Mon avis sur le contournement : Contre

Habitant d’Oissel, j’étais jeudi 12 juin à la réunion de « concertation » (je suis très réservé sur cette parodie de démocratie participative). Cependant mon opinion était déjà faite bien avant cette réunion.
1.05 Milliard d’Euros (en 2014, mais combien en 2024 ?) pour une autoroute qui sera avant tout une camionroute, car si le seul souci était la voiture de « madame ou monsieur tout-le-monde » qui va travailler ou se promener, je ne pense pas qu’un tel projet aurait été envisagé. Mais voilà, il faut faire passer les camions, le directeur de la CRCI l’a bien démontré en pointant du doigt Rouen comme étant LE point noir de l’axe Calais-Bayonne, la « seule ville de cette importance qui n’a pas son contournement autoroutier », ça, c’est un argument ! Le vilain mouton rouennais se doit donc de revenir dans le troupeau en faisant comme les autres.
Ce projet est inutile, dispendieux, ruineux, laid, polluant, anti-écologique, destructeur de santé humaine, destructeur d’emplois et j’en passe…
Faites comme moi, prenez une carte routière de la France et vous verrez que sur le fameux axe routier Calais-Bayonne, Rouen peut-être évité facilement, en venant du nord par exemple: A28, A29, Pont de Normandie, A13 et on va récupérer l’A28 soit en passant par Caen puis Falaise (N158 à 2×2 voies), soit par Bourg-Achard, il y a le choix. En venant du sud, faites le chemin inverse.
J’ai fait 3 simulations « Mappy » Calais-Bayonne pour un poids lourd 3 essieux ou plus, d’un PTAC > 12T, articulé :
1) 1 053 km par A16, A28 (traversée du pont Mathilde à Rouen), A10, A63. Péage = 278.32 €.
2) 1 137 km par A16, A28, A29, Pont de Normandie, A13 (vers Caen), N158 (2×2 voies), A88, A28, A10, A63. Péage = 313.92 €.
Comparé à 1) : péage à +35.60 € (+12.8 %), distance à +84 km (+8 %)
3) 1 145 km par A16, A28, A29, Pont de Normandie, A13 (vers Paris), A28, A10, A63. Péage = 336.72 €.
Comparé à 1) : Péage à +58.40 € (+21 %), distance à +92 km (+ 8.8 %)
Les structures autoroutières qui permettent de contourner Rouen existent déjà, c’est légèrement plus long, il faut juste obliger les camions à les emprunter : réduire significativement les montants des péages peut y aider. Sinon, à quoi servent le Pont de Normandie et l’A29?
Faire une autoroute de plus est du gaspillage d’argent public.
Pourquoi aucun camion ne passe par mes itinéraires 2 et 3 ? Parce que la course effrénée du « toujours plus de rentabilité » du capitalisme ultralibéral impose son dictat de faire au plus court, au moins cher, pour être le plus rentable. Que me disent certains chauffeurs de camion que je peux rencontrer tous les jours sur mon lieu de travail : « le patron dit d’aller au plus court et de ne pas prendre l’autoroute qui coûte cher ». Voilà où nous en sommes et je constate au quotidien certains chauffeurs de camions qui conduisent leurs quarante tonnes comme si c’était une voiture de course, mettant en danger leur vie et la vie des autres usagers de la route. L’accident du Pont Mathilde aurait dû ouvrir les yeux de nos décideurs et leur faire étudier le problème depuis la racine. Acte manqué.
J’en termine sur un point qui m’a choqué à l’issue de la réunion osselienne : je me suis rendu compte qu’il y avait un peu partout dans la salle des vigiles à « gros bras », portant un vêtement avec le nom de la société privée qui les emploie. Pourquoi donc ces gens ? Service d’ordre ? Gardes du corps ? C’est dangereux pour ces quatre messieurs les directeurs et monsieur le garant de venir à Oissel rencontrer le peuple ? C’est vrai qu’Oissel et Saint Étienne du Rouvray sont des repères de vilains « rouges » ! Quoiqu’il en soit, il me semble qu’il existe encore en France des policiers, des gendarmes, des CRS, des gardes mobiles voire des militaires pour assurer la sécurité des ces cinq messieurs du service public. La présence de ces « gros bras » montre plus encore le mépris de ces cinq messieurs vis-à-vis de l’assistance, mépris déjà bien palpable lors de certaines interventions orales, et plutôt que de faire appel aux services nationaux de sécurité que j’ai cités plus haut, on gaspille l’argent public pour payer une espèce de sous-police privée. Honteux.