Dossier du contournement Rouen Est

Ce dossier devrait s’inscrire dans un projet global de transport multimodal fluvial-ferroviaire-routier. Il se limite au seul transport routier, ignorant les autres transports notamment la liaison rail-route qui pourrait être aménagée à Sotteville.
L’aménagement de la section sortie du tunnel de la Grand mare jusqu’au raccordement après le pont Mathilde qui constitue le goulot d’étranglement actuel n’est même pas évoqué et valorisé…
Nous sommes un pays très endetté et ce projet ne me semble pas être prioritaire par rapport à la liaison TGV Le Havre-Rouen-Paris pour les voyageurs et l’amélioration du service fret SNCF.