Bonjour, si le but de l’opération est la liaison A28-A13, la jonction entre Maromme (qui a un lien direct avec l’A28 via mont Saint Aignan) et le bas de l’autoroute de Barentin (qui relie directement l’A13 via le superbe et onéreux pont Flaubert) a t-elle été envisagée. D’autant plus que la majorité des camion qui utiliseront cet axe se rendront de toute façon au port de Rouen ?
Le projet semble pharaonique, extrêmement couteux (cout financier et environnemental) et somme toute peu enclin à enrayer vraiment et durablement les engorgements sur Rouen… Et si une portion devait être payante (ce qui, d’après les nombreux articles lus sur le sujet, ne semble pas exclu), êtes vous certains à 100 % de rentabiliser l’ouvrage en sachant que bien peu d’automobilistes l’utiliseront (moi le premier).
